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若三相电流之差超过额定电流的10%，即属于严重蛄相电流不平衡，三相电流不平衡会产生负序磁场，从而增加损耗，引起磁极绕组及套箍等部件发热。应调整三相负荷，使各相电流尽量保持平衡。（3）风道被积尘堵塞，通风不良，造成发电机散热困难。应风道积尘、油垢、使风道畅通无阻。（4）进风温度过高或进水温度过高，冷却器有堵塞现象。应降低进风或进水温度冷却器内的堵塞物。在故障未排除前，应限制发电机负荷，以降低发电机温度。 （5）轴承加润滑脂过多或过少，应按规定加润滑脂，通常为轴承室的1/2~1/3(转速低的取上限，转速高的取下限)，并以不超过轴承室的70%为宜。
一般机组都有一定的隔震圈、垫，发电机维修或者检修机组时必须要主要检测其高度是否合适，对于质量较大的固定安装机组，机组与机房的隔震可以采用质量隔震原理，制造一个大于发电机组质量的4倍的刚性基础，机组安装?。排气歧管与排气管之间采用螺纹管，一是能有效防止排气部件热和冷收缩对发动机和排气管的损坏，二是能有效机组振动通过排气管向外传播。同时，应考虑与机组相联系的油管，进气管，电缆管，进水管，管等对机组振动的可能传播性，采取必要的措施防止机组振动与之可能形成共振正确及时对机组进行必要的紧固保养有鲤鱼机组振动。例如：发动机与发电机连接盘松动，发动机气门松动等增加了机组的振动。定期更换性能良好的润滑油可有效降低润滑件的振动，选用性能良好的燃料有鲤鱼振动。例如,辛烷值高的汽油、十六烷值高的柴油可有效降低机组的振动。
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并联运行的性与船舶电站的性密切相关。建立能准确反映二手发电机回收组运行的数学模型对电站的运行控制、和性能分析都具有重要意义。发电机组并联运行过程的研究涉及到柴油发电机的模型、并联运行控制模型、电力负荷模型等的建立。 其中,柴油发电机模型尽管存在一些不同的建模方法,但大多数仅限于单台模型。以柴油发电机模型为核心,建立多台发电机组并联运行的数学模型。以育鲲轮的船舶电站为参考对象,分别建立了发电机模型、电力负荷模型,并联运行控制系统模型。发电机出租利用涡轮增压器进气的密度定压增压系统对排气利用率低，低速转矩特性和加速性能较差，适合低增压时使用。脉冲涡轮增压系统低增压时对废气利用率相对较高，扫气作用明显，排气管容积小，发电机出租对负荷变化，动态响应好，结构复杂。
