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产品详细介绍
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双组份聚硫密封胶用途1、铁路隧道、公路隧道、城市地铁、建筑物地下结构、污水处理池等各类地下结构的环向、纵向、水平施工缝防水；2、密封预埋件周围的接缝（如:人孔、箱型暗沟、电缆沟、管道）；3、密封H型钢材周围的接缝；4、密封粗糙表面（如：水泥墙）和混凝土地板之间的接缝；5、粘贴粗糙表面的条状密封条；6、密封螺栓或预埋孔周围的空隙。注意事项1、防止浸水受潮，避开直射阳光，于通风良好处保管；2、使用止水胶时要严禁用火，并注意通风；3、施工时产生的垃圾，请用适当设备烧却；4、施工时请使用防护眼镜、手套、口罩。包装、包装、贮运1、包装：小包装为每6桶集成一纸箱，A、B配套，合计重25公斤大桶包装为A组份净重200公斤，B组份净重20公斤，配套供货。2、贮运：聚硫密封胶为不易燃，无爆炸危险的产品，可按一般非危险品的运输，运输中严防日晒雨淋，禁止接近热源，fangzhi碰撞挤压，保持包装完好无损。本产品应贮存于阴凉、干燥、通风的仓库中，在不高于27℃的条件下，自生产之日起，贮存期为六个月。
双组份聚硫密封胶也叫做双组份聚硫建筑密封胶，双组份聚硫密封膏。按型号可分为：PG321双组份聚硫密封胶，PS852双组份聚硫密封胶，SGJL851双组份聚硫密封胶等。按模量又可分为高模量型和低模量型，高模量是指高强度低伸长率，低模量是指高伸长率低强度。按流动性又可分了非型聚硫防水密封胶和自流型聚硫防水密封膏。双组份聚硫密封胶产品的施工方法：1、被密封表面的处理：施工前要除去被粘表面的油污，附着物，灰尘等杂物，保证被粘表面干燥，平整，以防止粘接不良。2、填充背衬材料：按设计要求，向接缝内填充背衬材料。3、涂刷底涂液：设计要求使用底涂液的工程，或长期浸水部位的密封，需要涂底涂液涂刷在被粘表面上，干燥成膜。4、密封剂的配制：双组份聚氨酯建筑密封胶按说明书给定的配合比，将两个组份混合均匀，即可使用，不论机混或是手工混合，都应达到色泽均匀无色差。混合时应防止气泡混入，涂膏时应防止气泡混入，压实，填平密封处.
众拓路桥养护有限公司专业生产销售 孝感安陆桥梁伸缩缝胶条更换。众拓路桥养护有限公司严格执行“精益求精，增强顾客满意；精益求进，实现持续发展”的质量方针，建立起完善的售前咨询、售后回访服务体系，真诚地与用户建立起长期密切合作关系。优异的产品和卓越服务受到广大用户的青睐与国内外广泛赞誉，成为z u i值得尊敬和信赖的合作伙伴。众拓路桥养护有限公司始终坚持“诚信立业，追求卓越，合作共赢，共同发展”，竭诚欢迎各界朋友来厂参观指导，洽谈业务。我们愿与您携手共进，互惠双赢，共创未来！
双组份聚硫密封胶施工技术要求1、伸缩缝封界面必须用手提砂轮机或者钢刷进行表面处理，必要是用切割机切割处理，确保粘接界面干燥、清洁、无油污和粉尘，并暴露出坚硬的结构层。2、聚硫密封胶混合要完全充分，双组份混合至颜色均匀一致。3、涂胶前先在涂胶面上刷界面剂，然后手工涂胶一层并反复挤压后才可用注胶抢注射涂胶。4、混合后的密封胶要确保在要求时间内使用完，过期的胶材不能再使用，否则严重影响密封质量。5、涂胶过程中要注意从一个方向进行，并保证胶层密实，避免出现气泡和缺胶现象。6、胶层未完全硫化前要注意养护，不得水淋或人为损坏。7、若要进行密封效果满水或带压试验，必须待密封胶完全硫化后（7～14d）才可进行。双组份聚硫密封胶注意事项：1、松动沙石，利用切割机或抛光机2、油污，利用抛光机3、浮灰，利用吹风机4、界面必须保持干燥，一般要求混凝土湿度≤15%，如湿度需要有特殊的处理方式5、防护胶带在施工结束后立即chuqu
双组份聚硫密封胶两种密封胶显著的特点是固化方式的不同，单组份聚氨酯密封胶的固化方式主要依靠湿空气固化，而双组份聚氨酯密封胶的固化方式是两种密封胶两种密封胶都用于土木建筑，交通运输，（高速公路，桥梁，飞机跑道，地下管道）的嵌缝密封，而单组份密封胶与双组份密封胶不同的是，单组份密封胶可用于汽车挡风玻璃的安装。此外两者还有着几乎相同的产品特性:优良的耐磨性、低温柔软性，性能可调节范围较广，机械强度大，粘接性好，弹性好，具有优良的复原性，可适合动态接缝和变形缝、伸缩缝。耐候性好，耐油性优良，耐生物老化且价格低廉。“单组分”主要是相对“双组分”而言的，有一种双组分聚氨酯胶，在运用的时分需要将A、B组分，按份额均匀地混合才干起到粘接密封的效果；而单组分则直接运用，便利、简练，施工简洁。“湿固化”是指，单组分聚氨酯胶是利用于空气中的微量的水蒸气反响而固化，与基材外表的活性基团反响起到粘接效果。单组份聚氨酯密封胶操作方便，粘接性好，质量可靠。
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